Kellerentrümpelung Wien

Ein Auftrag in Wien sieht je nach Adresse völlig anders aus. In den Gründerzeitvierteln innerhalb des Gürtels stecken die Abteile in gemauerten Gewölben mit niedriger Durchgangshöhe, oft feucht und über eine schmale Stiege erreichbar. Alles muss einzeln herausgetragen werden, weil größere Stücke gar nicht erst durch den Gang passen.

In den Gemeindebauten und Wohnhausanlagen der Zwischen- und Nachkriegszeit sind die Abteile gleichmäßig geschnitten und mit Maschendraht getrennt. Dafür sind die Kellergänge lang, und der Weg vom Abteil bis zum Fahrzeug macht am Ende den größeren Teil der Arbeit aus.

In den Flächenbezirken kommen Reihenhäuser und Einfamilienhäuser dazu. Dort gehören meist Garage, Gartenhütte und Dachboden zum Auftrag, also Flächen, die bei einer Schätzung am Telefon leicht vergessen werden und den Aufwand deutlich verändern.

Und in den Neubauten der letzten Jahrzehnte sind die Abteile klein, dafür ist der Lift brauchbar und die Tiefgarage direkt angebunden. Das ist meist der einfachste Fall.

Wir nehmen alle vier Varianten an, planen sie aber unterschiedlich. Nennen Sie uns Bezirk, Gebäudeart, Stockwerk und ob ein Lift vorhanden ist, dann bekommen Sie ein kostenloses und unverbindliches Angebot, das zur Adresse passt.

In vielen Wiener Häusern gibt es zusätzlich einen gemeinsamen Waschküchen- oder Trockenraum, der über die Jahre als Ablage gedient hat. Wer dort räumen lässt, braucht meist einen Beschluss der Eigentümergemeinschaft oder zumindest die Zustimmung der Verwaltung. Wir sagen Ihnen vorab, welche Freigabe wir am Einsatztag brauchen, damit niemand vor einem versperrten Gemeinschaftsraum steht. Diese Frage taucht hier öfter auf als anderswo, weil solche Räume in Wien zum Standard gehören.

Der Keller selbst ist selten das Problem. Entscheidend ist fast immer der Weg dorthin und der Platz vor dem Haus. In dichten Bezirken gibt es Kurzparkzonen, schmale Einbahnen und Hofeinfahrten, die entweder versperrt oder zu eng für ein größeres Fahrzeug sind.

Wir klären deshalb vorab, wo wir halten können und wie weit es vom Fahrzeug bis zum Hauseingang ist. Muss ein Halteverbot beantragt werden, braucht das Vorlauf. Wer kurzfristig anfragt, bekommt eher einen Termin als eine Halteverbotszone, und dann verlängert sich jeder einzelne Weg.

Dazu kommt das Haus. Viele Zinshäuser haben einen Hausbesorger oder eine Hausverwaltung mit Vorgaben dazu, wann im Stiegenhaus gearbeitet werden darf. In Wohnhausanlagen gibt es Ruhezeiten, die eingehalten werden wollen. Wir stimmen uns auf Wunsch direkt mit dem Haus ab, damit es keine Diskussionen im Stiegenhaus gibt.

Der Lift ist der dritte Punkt. Er existiert nicht überall, und wo es ihn gibt, passt ein Kasten oft nicht in einem Stück hinein. Wir zerlegen dann vor Ort und tragen den Rest über die Stiege.

Je genauer Sie diese drei Punkte vorab beschreiben, desto verlässlicher ist der Termin, den wir Ihnen nennen.

Ein praktischer Punkt zum Schluss: In vielen größeren Anlagen lässt sich der Lift für einen Zeitraum reservieren oder mit einer Schutzverkleidung versehen. Das kostet nichts, muss aber vorher im Haus vereinbart werden. Wo es möglich ist, geht der Einsatz spürbar zügiger, und hinterher gibt es keine Diskussion über Kratzer an der Kabinenwand. Fragen Sie im Zweifel nach, bevor Sie uns beauftragen.