Kellerentrümpelung Mattersburg

Ein guter Teil der Wohnbebauung in Mattersburg stammt aus den Jahrzehnten, in denen der Ort als Wohnstandort für Pendlerinnen und Pendler gewachsen ist. Neben freistehenden Häusern entstanden damals ganze Reihenhausanlagen, und die haben eine Eigenheit, die man von außen nicht sieht.

Die Keller liegen dort häufig an einem durchgehenden Gang, von dem die einzelnen Einheiten abgehen. Das heißt: Wir arbeiten in einem Bereich, den auch die Nachbarn nutzen. Der Gang darf nicht zugestellt werden, Türen müssen zufallen können, und wer zwischendurch zu seinem eigenen Abteil will, soll durchkommen.

Wir laden deshalb portionsweise statt alles auf einmal herauszuräumen, und wir halten den Gang zwischendurch frei. Das dauert etwas länger, erspart aber die Diskussion, die sonst spätestens am zweiten Tag entsteht.

Dazu kommt die Frage der Zufahrt. In Reihenhausanlagen führt der Weg oft über eine gemeinsame Stichstraße oder einen Parkplatz, auf dem tagsüber Autos stehen. Wo wir halten können, klären wir vorab, weil sich daraus ergibt, wie weit getragen wird.

Bei freistehenden Häusern ist das unkomplizierter: Das Fahrzeug steht meist direkt vor dem Haus, und die Wege sind kurz. Beides räumen wir, nur mit unterschiedlicher Vorbereitung.

Ein Detail solcher Anlagen sind die Brandschutztüren im gemeinsamen Gang. Sie müssen zufallen können und dürfen nicht mit einem Karton aufgekeilt werden, auch nicht für zehn Minuten. Wir arbeiten deshalb mit einer Person am Durchgang, wenn längere Wege anfallen. Das klingt nach Aufwand, verhindert aber genau die Beschwerde, die sonst bei Ihnen landet.

Richtung Rosaliengebirge steigt das Gelände spürbar an, und einige Grundstücke liegen deutlich über oder unter dem Straßenniveau. Das hat für eine Räumung handfeste Folgen, die man von der Adresse allein nicht ablesen kann.

Bei Häusern über der Straße führt der Weg zum Fahrzeug über Stufen, manchmal über eine schmale Gartenstiege. Jedes Stück wird dann getragen statt gerollt, und schwere Gegenstände brauchen zwei Personen statt einer. Bei Häusern unter dem Straßenniveau ist es umgekehrt: Der Keller liegt ebenerdig zum Garten, dafür ist die Zufahrt oft steil und bei Nässe rutschig.

Dazu kommen Garagen, die in den Hang gebaut sind. Sie sind meist gut zugänglich, haben aber niedrige Decken und ein Tor, durch das nichts Größeres in einem Stück passt. Was nicht durchgeht, zerlegen wir vor Ort.

Damit wir die richtige Fahrzeuggröße mitbringen, brauchen wir eine kurze Beschreibung der Zufahrt: Wie steil, wie breit, befestigt oder nicht, und ob wir im Hof wenden können. Ein paar Aufnahmen vom Weg zum Haus ersparen uns beiden Überraschungen.

Mit dieser Vorbereitung ist auch ein Objekt in Hanglage ein planbarer Einsatz und kein Improvisieren am Einsatztag.

Ein Detail, das bei Hanggrundstücken regelmäßig übersehen wird: die Höhe des Garagentors. Alte Kipptore sind oft niedriger als heute üblich, und was drinnen steht, geht deshalb nicht zwangsläufig aufrecht hinaus. Nennen Sie uns die ungefähre Durchfahrtshöhe, dann bringen wir Werkzeug zum Zerlegen gleich mit.