Kellerentrümpelung Zwettl

Viele Waldviertler Häuser rund um Zwettl haben zwei Keller. Einen kleinen unter dem Haus und einen zweiten, der gar nicht zum Haus gehört: den Erdkeller. Er liegt im Garten oder hinter dem Hof, in einen Hang gegraben oder mit Erde überschüttet, mit einer Holztür und einem Gewölbe aus Granitblöcken. Gebaut für Kartoffeln, Kraut und Äpfel, weil er im Winter nicht friert und im Sommer kühl bleibt.

Heute lagert dort selten Gemüse. Stattdessen alles, was im Haus zu viel wurde und im Erdkeller nicht störte: Kisten, Werkzeug, Gläser, Fässer, Möbel, gelegentlich ein Motorrad. Weil der Erdkeller nicht im Haus ist, wird er bei einer Räumung leicht vergessen, und wir fragen deshalb immer danach.

Erdkeller sind eng und niedrig, die Tür misst oft weniger als einen Meter sechzig, und der Boden ist Erde oder Stein. Licht gibt es nicht. Wir arbeiten mit Lampen und gebückt, und alles wird zur Tür getragen, weil ein Rodel auf Erdboden nicht fährt.

Der Vorteil: Der Erdkeller liegt im Freien, und das Fahrzeug steht meist direkt davor. Was durch die Tür ist, ist fast schon verladen.

Feuchtigkeit ist in Erdkellern gewollt, und was aus Karton oder Stoff ist, hat sie nicht überstanden. Wir nehmen das in Säcken mit, damit es nicht zerfällt.

Nach dem Einsatz ist der Erdkeller wieder das, was er sein sollte: ein leerer, kühler Raum, in dem im Herbst wieder Äpfel liegen können.

Das Waldviertel hat lange von Heimarbeit gelebt. Weben, Stricken, Perlmuttknöpfe, später Kleinteile für die Industrie, gemacht in Werkstätten, die an das Wohnhaus angebaut oder im Keller eingerichtet waren. Rund um Zwettl gibt es sie noch, meist seit Jahrzehnten unbenutzt, und irgendwann werden sie geräumt.

Was dort steht, ist eine kleine Fabrik: ein Webstuhl oder eine Strickmaschine, Tische mit Klemmen, Regale mit Garn, Kartons mit Halbfertigem, Schablonen, Nähmaschinen, Lampen, Kisten mit Kleinteilen, Zettel mit Stückzahlen. Viel davon ist schwer, weil Maschinen damals aus Gusseisen waren, und alles ist verstaubt.

Wir räumen solche Werkstätten, aber wir sagen vorher, dass alte Webstühle, Strickmaschinen und Nähmaschinen oft einen Wert haben, für Museen, Sammler oder Menschen, die das Handwerk wieder aufnehmen. Ein Anruf beim Heimatmuseum vor unserem Termin lohnt sich. Was danach bleibt, nehmen wir mit.

Die Werkstätten sind selten gut zugänglich. Der Anbau hat eine Tür zum Hof, der Kellerraum eine schmale Stiege. Maschinen zerlegen wir, wo es geht, und tragen die Teile einzeln.

Garn, Stoffe und Halbfertiges sind leicht, aber viel. Wir packen sie in Säcke und rechnen die Menge in die Planung ein.

Nach dem Einsatz ist der Raum leer, und die Geschichte der Werkstatt steht, wenn Sie das wollen, im Heimatmuseum statt auf dem Wagen.

Im Bezirk Zwettl stehen viele Höfe nicht im Dorf, sondern für sich: Einschichten, wie man hier sagt, am Waldrand oder mitten im Wald, erreichbar über einen Forstweg oder eine Schotterstraße, die im Winter nicht geräumt wird. Wenn so ein Hof geräumt werden soll, ist die Anfahrt die erste Frage.

Wir fragen deshalb bei jeder Anfrage aus dem Bezirk nach der Zufahrt: befestigt oder Schotter, wie breit, wie steil, gibt es einen Schranken, gehört der Weg der Gemeinde, dem Forst oder einem Nachbarn. Ein Transporter kommt auf den meisten Forstwegen durch, ein größeres Fahrzeug nicht immer, und im Frühjahr, wenn der Boden weich ist, kommt manchmal gar nichts durch.

Wir kommen mit dem Fahrzeug, das zum Weg passt, und planen mehr Fahrten ein, wenn der Wagen kleiner sein muss. Bei sehr schlechten Wegen fragen wir, ob ein Traktor mit Anhänger im Hof ist; manches lässt sich damit bis zur Straße bringen, und wir übernehmen dort.

Einschichthöfe sind groß, weil sie alles selbst hatten: Stall, Stadel, Werkstatt, Holzlager, Backofen, Brunnenhaus. Wir gehen vor der Räumung alle Gebäude durch und legen fest, was wohin gehört.

Was uns hilft: eine Beschreibung des Weges oder ein Foto vom letzten Stück vor dem Hof. Und die Information, ob der Weg im Winter befahrbar ist, weil das den Zeitpunkt der Räumung bestimmt.

Wir kommen auch dorthin, wo der Postbote nur bis zum Briefkasten an der Straße fährt.